Модель Camry всегда пользовалась высоким спросом у автолюбителей, но последнее время она бьет все рекорды и даже сумела переплюнуть по популярности свою соотечественницу Corolla. Одной из главных причин все возрастающей популярности Toyota Camry профессионалы называют совмещение в этом автомобиле высокого уровня комфорта и оснащения с приемлемой стоимостью.
Что же, проверим на деле, что можно получить от автомобиля за сумму, колеблющуюся от 969 до 1479 тысяч рублей.
Подстройка под желания клиентов
От предыдущих поколений версия, появившаяся в 2011 году, отличается более дерзкой и выразительной внешностью. За минувшие полтора года, что эта версия на рынке, она успела всем полюбиться, и кажется, что именно такой она всегда и была.
Основной акцент в Camry сделан на комфорт, ведь в большинстве случаев люди выбирают ее именно по этому параметру. По желаниям клиентов в отделке салона стали использовать более качественные и дорогостоящие материалы. Кресла в дорогих комплектациях обшиты перфорированной кожей, а чтобы еще больше подчеркнуть принадлежность Toyota Camry к бизнес-классу, прямо на пластике передней панели появилась контрастная строчка, что выглядит очень оригинально и придает салону некоторый шик.
Габариты модели остались прежними, но, следуя пожеланиям клиентов, производитель увеличил свободное пространство для пассажиров заднего ряда сидений. Теперь здесь свободно может разместиться человек достаточно высокого роста, при этом он не будет упираться коленями в спинки передних кресел, даже если их максимально сдвинуть назад. Также здесь есть немало приятных мелочей, которые подарят пассажирам заднего дивана максимальный комфорт: здесь есть и подогрев, и отдельная зона климат-контроля, и электрорегулировка сидений, и даже возможность управлять аудиосистемой с подлокотника. В жертву комфорту принесли возможность трансформации заднего дивана и уменьшившийся на 30 литров (до 506 литров) объем багажника, зато под полом грузового отсека по-прежнему можно найти полноразмерную запаску и достаточно широкий набор инструментов.
Водительская зона также не вызывает никаких нареканий по комфорту – удобная посадка и достаточное количество регулировок для подбора нужного положения. Руль также имеет возможность подстройки по высоте и вылету. Кроме того, на него вынесены органы управления аудиосистемой, что позволяет переключать радиостанции, не отвлекаясь от дороги. Центральная консоль с новыми блоками климат-контроля и мультимедийной системы JBL стала выглядеть более современно.
Завидное постоянство с новыми возможностями
Автомобиль, предоставленный нам на тест, имел в своем арсенале 2,5-литровый мотор с системой Dual VVT-i мощностью 181 л. с. и 231 Нм крутящего момента и шестиступенчатый «автомат». Такое оснащение дает Camry уверенный разгон до «сотни» за 9 секунд. К сожалению, на практике проверить точность паспортных данных не удалось, но до скорости 80 км/ч на трассе машина разогналась очень уверенно и достаточно быстро, при этом без каких-либо провалов тяги. Даже в городе заметно, что резвости и запаса тяги более чем достаточно для обгонов и перестроений.
По ощущениям, машина в полной мере унаследовала от предшественницы плавность хода и умение безропотно «проглатывать» все неровности дорог.
Совершать маневры задним ходом помогает камера и парктроник, но привыкание к габаритам авто проходит очень быстро, так что в некоторых случаях они могут показаться лишними, но хуже от них точно не будет. Также облегчат жизнь водителю электронные помощники (которых, к слову, в автомобиле более чем достаточно): антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения (Brake Assist), система курсовой устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC). Для обеспечения высокого уровня пассивной безопасности в арсенале авто имеются фронтальные подушки, боковые подушки для пассажиров передних сидений и шторки безопасности.
Еще одним приятным сюрпризов для поклонников этого бестселлера японской марки станет достаточно низкий уровень расхода топлива. При спокойной манере езды по городу автомобиль не выходит за пределы 11 литров на сто километров пробега.
Автомобиль полностью соответствует всем требованиям, которые предъявит к нему целевая аудитория. Модель сохранила все достоинства предыдущих версий, но при этом получила некоторые улучшенные характеристики
Комментариев нет:
Отправить комментарий